KeduanyaFLRYDanFLUYadalah kabel otomotif tegangan rendah-inti-tunggal yang sesuai dengan standar Jerman (DIN 72551). Perbedaan intinya terletak pada fakta bahwa FLRY memiliki fitur-isolasi PVC berdinding tipis (dengan konduktor tipe A/B), sedangkan FLUY memiliki insulasi dinding ultra-tipis, menawarkan insulasi lebih tipis dan kinerja ringan yang unggul. Keduanya pada dasarnya memiliki spesifikasi voltase/suhu terukur yang konsisten, namun sedikit berbeda dalam skenario penerapannya. Berikut perbandingan detailnya:
Tabel perbandingan parameter inti
| Proyek | FLRY | FLUY |
| Standar eksekusi | DIN 72551-6, ISO 6722 Kelas A/B | DIN 72551, ISO 6722 Tipe B |
| Jenis isolasi | Isolasi-PVC berdinding tipis | Insulasi PVC dinding ultra-tipis |
| Struktur konduktor | Dibagi menjadi tipe A/B: Tipe A memiliki untaian yang lebih tipis dan banyak inti, membuatnya lebih lembut; Tipe B adalah konstruksi terdampar konvensional | Sebagian besar kawat pilin tembaga lunak tipe B-(berlapis tembaga/timah-telanjang) |
| Ketebalan isolasi | Lebih tebal (misalnya, 0,35mm2 kira-kira 0,25mm) | Lebih tipis (misalnya, 0,35mm2 kira-kira 0,20mm) |
| Tegangan terukur | 60V AC/25V DC | 60V AC/25V DC |
| Kisaran suhu | -40 derajat -105 derajat | -40 derajat -105 derajat |
| Fitur Inti | Menyeimbangkan fleksibilitas dan kekuatan mekanik, ia memiliki fleksibilitas yang kuat | Desain ringan terbaik, dengan diameter luar lebih kecil, menghemat ruang kabel |
| Aplikasi Khas | Pengkabelan konvensional pada sistem kelistrikan bodi kendaraan, instrumen, sensor, dll | Skenario yang sangat memerlukan pengurangan bobot/ruang, seperti kendaraan energi baru dan-model kelas atas |
Analisis perbedaan utama
Isolasi dan struktur
1.FLRY: Ketebalan insulasi relatif tebal, dengan konduktor tipe A/B, cocok untuk kebutuhan kelembutan yang berbeda, dan seimbang dalam kemampuan proses dan daya tahan.
2.FLUY: Insulasinya lebih tipis (sekitar 0,05-0,10mm lebih tipis dari FLRY), dan sebagian besar konduktornya adalah Tipe B, yang lebih ringan dan tipis, cocok untuk kabel berdensitas tinggi
Kinerja dan aplikasi
1. Kinerja listrik: Keduanya memiliki tegangan, resistansi, dan ketahanan suhu yang konsisten. Karena insulasinya yang tipis, FLUY memerlukan kontrol yang lebih ketat terhadap keausan pemasangan.
2. Sifat mekanik: Insulasi FLRY lebih tebal, dengan ketahanan abrasi/sobek yang sedikit lebih unggul; FLUY lebih ringan dan fleksibel, cocok untuk menekuk dan mengarahkan di ruang terbatas.
3. Pemilihan skenario: FLRY memiliki universalitas yang kuat dan kompatibel dengan sebagian besar rangkaian kabel kendaraan tradisional; FLUY terutama digunakan dalam skenario yang memerlukan pengurangan bobot dan integrasi tinggi, seperti kendaraan energi baru dan kokpit cerdas.

Rekomendasi Seleksi

Prioritas FLRY
Model kendaraan tradisional, sirkuit kelistrikan konvensional, mengejar keseimbangan antara biaya dan keandalan.
FLUY Prioritas
Di bidang kendaraan energi baru dan{0}}pengkabelan dengan kepadatan tinggi, diperlukan optimasi ruang dan bobot yang sangat ringan.
Tindakan pencegahan
Insulasi FLUY tipis dan memerlukan pita pengaman tabung bergelombang/kawat tahan aus-untuk menghindari kerusakan akibat ujung yang tajam.

