Kabel dariBMS(Sistem Manajemen Baterai) perlu beradaptasi dengan kondisi tegangan tinggi dan rendah, lingkungan suhu tinggi dan rendah, dan persyaratan ketahanan korosi di dalam paket baterai. Bahan insulasi, model, dan sertifikasi semuanya dipilih berdasarkan keamanan dan kemampuan beradaptasi. Berikut penjelasan detail klasifikasinya:
1. Bahan isolasi umum dan kabel yang sesuai
| Bahan isolasi | Fitur Inti | Cocok untuk skenario BMS | Jenis kawat yang sesuai |
| Poliolefin ikatan silang (XLPO/XLPE) | Tahan suhu tinggi, tahan cuaca kuat, tahan api-bebas halogen, stabilitas isolasi yang baik, mampu menahan fluktuasi suhu dan lingkungan kimia di dalam baterai | Jalur tegangan tinggi DC-yang menghubungkan BMS dengan kluster baterai, kotak penggabung, dll., seperti jalur sambungan sirkuit utama sistem penyimpanan energi BMS | Kabel penyimpanan energi tipe ESL10Z3-K/H (isolasi XLPO), kawat XLPO standar UL1685 (tahan terhadap 110 derajat, 2000V) |
| Teflon (PTFE/FEP/PFA) | Kisaran ketahanan suhu yang luas (125-250 derajat), tahan asam dan alkali, tahan minyak, kinerja isolasi yang sangat kuat, cocok untuk lingkungan kimia yang keras | Sirkuit presisi seperti jalur penginderaan suhu dan jalur perolehan tegangan BMS sangat cocok untuk polusi minyak dan kondisi kerja suhu tinggi pada kendaraan energi baru atau penyimpanan energi industri | AF-250, AFP-250 Kawat Berinsulasi PTFE Inti Tembaga Berlapis Perak, Garis Tahan Air Berinsulasi PTFE 20AWG |
| Karet silikon | Ketahanan suhu tinggi dan rendah (-60-200 derajat), fleksibilitas yang baik, anti penuaan, beradaptasi dengan perubahan suhu ekstrem | Jalur komunikasi dan kontrol BMS untuk perangkat penyimpanan energi luar ruangan, kendaraan penyimpanan energi bergerak, dan skenario lainnya dapat mengatasi lingkungan luar ruangan dengan perbedaan suhu yang besar | Kawat elektronik berisolasi karet silikon untuk BMS kendaraan energi baru, biasa digunakan untuk kabel fleksibel jarak pendek di dalam kemasan baterai |
| Polivinil klorida (PVC) | Biaya rendah, pemrosesan mudah, kinerja insulasi dasar, kisaran ketahanan suhu -25-70 derajat | Jalur kontrol tegangan rendah-BMS dan jalur tambahan untuk perangkat penyimpanan energi kecil rumah tangga, dalam skenario dengan persyaratan lingkungan yang rendah | Kabel elektronik PVC tegangan rendah-konvensional, kompatibel dengan sirkuit catu daya tambahan BMS |
| Poliuretan | Ketahanan aus dan ketahanan oli yang luar biasa, mampu menahan gesekan mekanis dan erosi polusi oli | Rangkaian kabel BMS penyimpanan energi terpasang di dekat ruang mesin dapat menahan erosi minyak dan gas kimia di dalam ruang mesin | Jalur sinyal berinsulasi poliuretan BMS kendaraan, biasa digunakan untuk sistem manajemen baterai pengkabelan pada kendaraan hibrida |
2. Model kawat biasa
Kelas insulasi XLPO/XLPE
ESL10Z3-K/H (DC1000V, bersertifikat TUV, kompatibel dengan BMS penyimpanan energi); Seri UL1685 (seperti A3U1819, A3U1619, dll., dengan spesifikasi mencakup 18AWG -1111MCM, tahan terhadap 110 derajat, 2000V, cocok untuk sirkuit BMS tegangan tinggi).
Isolasi teflon
3.Standar Sertifikasi Inti
Sertifikasi universal internasional
Sertifikasi TUV (seperti kepatuhan terhadap standar 2 PfG 2693/03.23, cocok untuk rangkaian kabel BMS penyimpanan energi di pasar Eropa, seperti kabel ESL10Z3-K/H); Sertifikasi UL (UL758, UL1581, UL1685, mencakup persyaratan ketahanan api, ketahanan suhu, dll., yang biasa digunakan di pasar Amerika Utara, lulus pengujian pembakaran vertikal UL); Standar IEC (IEC 60754-1/2 bebas halogen, persyaratan korosi rendah, standar tahan api IEC 60332-1-2, berlaku secara global).
Sertifikasi Khusus Daerah
Sertifikasi CE (diperlukan untuk mematuhi Keamanan Listrik EN 61010 dan Keamanan Sistem Baterai EN 62133-2, penting untuk akses pasar Eropa); CSA C22.2 No.210 (standar sertifikasi pasar Kanada, kompatibel dengan wiring harness BMS di Amerika Utara); Sertifikasi RoHS dan REACH (sertifikasi lingkungan, pembatasan zat berbahaya, persyaratan wajib untuk pasar arus utama di seluruh dunia).
Sertifikasi khusus industri
Sertifikasi ISO (sertifikasi mutu umum industri, seperti saluran pemblokiran air PASI yang sering kali lulus sertifikasi ISO); AAR S-501, AAR RP-585 (sertifikasi khusus untuk wiring harness BMS penyimpanan energi angkutan kereta api, kompatibel dengan sistem manajemen baterai kendaraan kereta api).
