Definisi: ECU=Unit kontrol engine (Unit Kontrol Mesin, Komputer Kontrol Mesin, Pengontrol Mesin)
Kabel harness di sekitar mesin adalah komponen penting dari sistem listrik otomotif, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan daya dan sinyal untuk memastikan operasi normal mesin dan komponen terkait . berikut ini adalah harness kabel umum di sekitar mesin dan fungsinya:
1. sensor terkait kabel harness
(1) harness sensor posisi crankshaft
①Function: Transmit kecepatan poros engkol dan sinyal posisi ke unit kontrol engine (ECU) untuk menentukan waktu pengapian dan waktu injeksi bahan bakar, memastikan pengapian normal dan injeksi bahan bakar mesin .
②Lokasi: Biasanya terhubung ke sensor di dekat crankshaft, dekat dengan blok engine .
(2) harness sensor posisi camshaft
①Function: Sinyal posisi camshaft umpan balik, membantu ECU dalam menentukan urutan kerja silinder, dan bekerja sama dengan sinyal poros engkol untuk mencapai katup yang tepat dan kontrol injeksi bahan bakar .
②Lokasi: dekat camshaft, seperti di atas kepala silinder .
(3) Pengukur aliran udara/sensor tekanan intake harness
①Function: Ukur kuantitas udara intake atau tekanan intake, kirimkan sinyal ke ECU untuk menghitung kuantitas injeksi bahan bakar, dan memastikan bahwa rasio bahan bakar udara memenuhi persyaratan operasi (seperti idle, akselerasi, dan beban penuh) .
②Lokasi: Sambungkan sensor di dekat intake manifold atau filter udara .
(4) harness sensor suhu air
①Function: Pantau suhu pendingin engine, kirimkan sinyal ke ECU untuk menyesuaikan kuantitas injeksi bahan bakar dan kecepatan idle (seperti menambahkan injeksi bahan bakar yang kaya selama start dingin), dan mengontrol start dan berhenti kipas pendingin .
②Lokasi: Sambungkan sensor ke kepala silinder atau pipa pendingin .
(5) harness kabel sensor oksigen
①Function: Untuk mendeteksi kandungan oksigen di knalpot dan memberikan umpan balik ke ECU untuk menyesuaikan rasio bahan bakar udara, mencapai kontrol loop tertutup, mengurangi emisi buang, dan meningkatkan ekonomi bahan bakar .
②Lokasi: Dipasang pada pipa knalpot, dibagi menjadi sensor oksigen depan (sebelum katalis) dan sensor oksigen belakang (setelah katalis) .
2. kabel harness terkait dengan aktuator
(1) Konekter silinder
①Function: Transmit Sinyal Kontrol dari ECU, mengendarai injeksi bahan bakar yang tepat dari injektor, dan mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dan waktu .
②Lokasi: Sambungkan injektor bahan bakar ke harness mesin dan atur di sepanjang kepala silinder atau manifold intake .
(2) Harness kumparan pengapian
①Function: mengirimkan sinyal pengapian ECU ke koil pengapian, menghasilkan listrik tegangan tinggi untuk menyalakan busi, dan menyalakan campuran dalam silinder .
②Lokasi: Hubungkan koil pengapian ke distributor (atau koil pengapian independen), di dekat busi .
(3) harness katup kontrol idle
①Function: Kontrol pembukaan katup kontrol idle, sesuaikan volume udara intake selama idle, dan pertahankan idle mesin yang stabil (seperti kompensasi idle selama idle kendaraan dingin dan pendingin udara) .
②Lokasi: Hubungkan katup kontrol idle ke sekitar tubuh throttle .
(4) Harness katup solenoid tabung karbon
①Function: Terima sinyal ECU, mengontrol pembukaan dan penutupan katup solenoid tabung karbon, memperkenalkan uap bahan bakar ke dalam manifold intake untuk pembakaran, dan mengurangi polusi penguapan bahan bakar .
②Lokasi: Lokasi: Sambungkan katup solenoid karbon canister ke pipa canister karbon di dalam kompartemen mesin .
3. power dan landasan harness
(1) harness kawat positif baterai
①Function: Dipimpin keluar dari terminal positif baterai dan menyediakan catu daya utama untuk komponen listrik di sekitar mesin, seperti starter, generator, ecu, dll .
②Fitur: diameter kawat kasar, mampu membawa arus tinggi, dengan penutup pelindung terisolasi di permukaan .
(2) Harness kawat grounding
①Function: Dipimpin keluar dari terminal positif baterai dan menyediakan catu daya utama untuk komponen listrik di sekitar mesin, seperti starter, generator, ecu, dll .
②Fitur: diameter kawat kasar, mampu membawa arus tinggi, dengan penutup pelindung terisolasi di permukaan .
4. harness kabel tambahan lainnya
(1) harness kabel generator
①Function: Sambungkan generator, baterai, dan sirkuit kendaraan, mengirimkan energi listrik yang dihasilkan oleh generator, mengisi daya baterai, dan memasok daya ke semua peralatan listrik di dalam kendaraan .
②Lokasi: Pimpin dari generator dan rute di sepanjang kompartemen mesin ke baterai dan kotak sekering .
(2) Harness kawat starter
①Function: Mentransmisikan arus tinggi baterai ke starter, menggerakkan starter untuk berputar, dan mulai mesin .
②Fitur: Diameter kawat sangat tebal (biasanya 16-25 mm2) dan dapat menahan arus tinggi instan (beberapa ratus ampere) .
(3) harness kabel kipas pendingin
①Function: Kontrol start dan hentikan kipas pendingin, sesuaikan kecepatan kipas (tinggi/rendah) sesuai dengan sinyal sensor suhu air atau persyaratan sistem pendingin udara .
②Lokasi: Sambungkan motor kipas ke modul kontrol engine, terletak di dekat radiator .
(4) Harness sensor posisi throttle
①Function: Umpan Balik Sinyal pembukaan throttle ke ECU, yang digunakan untuk menentukan niat akselerasi pengemudi, sesuaikan kuantitas injeksi bahan bakar dan sudut lanjut pengapian .
②Lokasi: Sambungkan sensor pada bodi throttle, dekat katup throttle .
(5) Karakteristik umum dan persyaratan desain harness kawat
① Resistansi dan perlindungan suhu tinggi: Suhu di sekitar mesin tinggi, dan harness kabel biasanya terbuat dari bahan isolasi yang tahan suhu tinggi (seperti karet silikon, fluororubber), dibungkus dengan pipa bergelombang atau selubung logam untuk mencegah penuaan suhu tinggi atau keausan .
②PROFOM HATRAN DAN DUBUT: Gunakan konektor tahan air di antarmuka untuk mencegah air hujan dan minyak masuk dan menyebabkan sirkuit pendek .
③anti interferensi elektromagnetik: beberapa harness kabel sensor (seperti sinyal crankshaft dan camshaft) menggunakan kabel terlindung untuk mengurangi dampak gangguan elektromagnetik pada sinyal.
5. ringkasan
The engine peripheral wiring harness achieves coordinated control of engine combustion, ignition, fuel injection, heat dissipation and other systems through precise signal transmission and power supply. Their reliability directly affects the power, economy, and emission performance of the engine. Therefore, in automobile maintenance, the inspection of wiring harnesses (such as aging, poor contact, short circuit) is an important part of Pemecahan masalah .
